پیشرفت طرح توسعه ترمینال داخلی فرودگاه مشهد چشمگیر است

به گزارش خبرنگار مهر، روح‌الله اکبری ظهر چهارشنبه در حاشیه بازدید از پروژه طرح توسعه ترمینال داخلی فرودگاه بین‌المللی شهید هاشمی‌نژاد مشهد مقدس در جمع خبرنگاران اظهار کرد: خراسان‌رضوی یکی از استان‌های است که علاوه بر نقش ملی و منطقه‌ای، نقش بین‌المللی نیز در آمایش سرزمینی کشور دارد در همین راستا، مشهد مقدس نیازمند فرودگاهی در شأن زائران علی بن موسی الرضا (ع) و گردشگران داخلی و خارجی است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

دستیار ویژه وزیر راه و شهرسازی افزود: بر همین اساس زیرساخت‌های فرودگاه مشهد دچار تحولاتی در مسیر بهبود کیفیت خدمات‌رسانی به زائران داخلی و خارجی شده است که از جمله آن‌ها توسعه ترمینال داخلی این فرودگاه است.

وی در ادامه پیشرفت پروژه طرح توسعه ترمینال داخلی فرودگاه مشهد را چشمگیر ارزیابی کرد و گفت: در حال حاضر شاهدیم فضاها برای تجهیز شدن و استقرار ایرلاین‌ها آماده شده و باقی‌مانده کار نیز به‌گونه‌ای پیش برود که تا ماه آینده شاهد بهره‌برداری کامل از پروژه توسعه ترمینال داخلی فرودگاه بین‌المللی شهید هاشمی‌نژاد مشهد مقدس باشیم.

اکبری همچنین ضمن ارزیابی مثبت از پروژه‌های عمرانی فرودگاه مشهد از جمله توسعه اپرون و افزایش پل‌های تلسکوپی در راستای افزایش کیفیت خدمات‌رسانی به زوار داخلی و خارجی علی بن موسی الرضا (ع) خاطرنشان کرد: به‌حق امروز شاهد فرودگاهی در شأن استان خراسان‌رضوی با حجم میلیونی مسافران داخلی و خارجی هستیم.

دستیار ویژه وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه بهره‌برداری از پروژه‌های نیمه‌تمام در دولت سیزدهم سرعت گرفته است، تصریح کرد: امروز شاهد شتاب‌گرفتن پروژه‌ها هستیم چرا که بنای دولت بر این است پروژه جدید شروع نشود تا پروژه‌های نیمه‌تمام را به اتمام برساند.

کد خبر 5902555

منبع: مهر

کلیدواژه: راه و شهرسازی ایرلاین ها روح الله اکبری فرودگاه مشهد بوشهر هفته وحدت تبریز سنندج اردبیل ایلام کرمانشاه جایزه مصطفی ص وحدت اسلامی اصفهان اجلاس پیرغلامان حسینی دفاع مقدس خطبه های نماز جمعه مشهد توسعه ترمینال داخلی فرودگاه داخلی و خارجی فرودگاه مشهد

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۸۱۶۶۵۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پایانه قدیم شرق تهران نعطیل می‌شود/ جزییات

به گزارش خبرآنلاین ،پوریا علیمردانی در حاشیه بازدید خبرنگاران از پایانه شرق جدید، گفت: پایانه جدید شرق به صورت انسان محور در نظر گرفته شده و در این راستا اولین پایانه کشور است که این هدف را تا حدودی برآورده کرده است. این پایانه دوستدار خانواده است و در این مسیر فضاهای بسیار خوبی طراحی شده است.

ایسنا در خبری نوشت:وی افزود: پایانه شرق جدید جزو پروژه‌های قدیمی مدیریت شهری تهران است که از سنوات گذشته حدود دهه ۸۰ تجهیز کارگاه شده است، لذا قدمت زیادی دارد و سال‌ها روی آن کار شده اما به دلیل مشکلات متعدد و ابعاد پیچیده هیچگاه موفق به بهره برداری از آن نشده‌اند.

وی ادامه داد: در تلاشیم این پروژه را به سرانجام برسانیم و در پی آن پایانه قدیمی در محدوده خیابان دماوند جمع شود. در پایانه شرق جدید هم دسترسی برای مترو، اتوبوس و تاکسی پیش بینی شده است. در حقیقت در امتداد ایستگاه فرهنگسرا به عنوان توسعه این خط ایستگاهی برای پایانه شرق جدید در نظر گرفته شده است. در ترمینال غرب مسافت دسترسی به ترمینال درون شهری حدود ۵۰۰ تا ۶۰۰ متر است معضلی که در ترمینال جنوب هم وجود دارد اما در پایانه شرق جدید ایستگاه مترو زیر ساختمان ترمینال طراحی و در حال اجراست. خطوط تاکسی و اتوبوس نیز با دسترسی‌های با مسافت کم در این ترمینال در نظر گرفته شده است.

مدیرعامل سازمان پایانه‌ها و پارک سوارهای شهرداری تهران در بخش دیگری از صحبت‌های خود گفت: دسترسی‌های اصلی پروژه تسهیل شده و زیرساخت‌های لازم ایجاد شده است. در پایان تابستان با بهره برداری از پروژه به سمتی حرکت می‌کنیم که فرآیند جایگزینی ترمینال قدیم با پایانه جدید تکمیل شود. پیش‌بینی می‌شود سالانه حدود دو میلیون مسافر از طریق پایانه جدید جابجا شوند.

علیمردانی با اشاره به اینکه به دلیل مسائل مختلفی افتتاح این پروژه تا کنون چندین بار با تاخیر مواجه شده است، افزود: در برنامه داریم که فاز نخست این پروژه را در خرداد ماه سال جاری به بهره برداری برسانیم. همچنین در فاز دوم ساختمان آتش نشانی، اورژانس و زیرساخت‌های پشتیبانی تکمیل خواهد شد و البته در فاز نخست مترو به بهره برداری نمی‌رسد و کار با بی آر تی و تاکسی‌ها پیش خواهد رفت ولی از روز نخست بهره برداری فاز اول استقرار آتش نشانی، اورژانس و دستگاه‌های پشتیبان به صورت ایستگاه موقت انجام خواهد شد.

وی در خصوص دسترسی‌ها و ورود و خروج مسافرین به این پایانه گفت: خیابانی به صورت اختصاصی برای پایانه طراحی شده که برای خودروهای شخصی و اورژانسی مورد استفاده قرار می‌گیرد. سیستم‌های اطفاء حریق و ایمنی در این پایانه پیش بینی شده و برای هر ساختمان امدادرسان یک ساختمان مجزا در این پایانه پیش بینی شده است.

علیمردانی تاکید کرد: پس از بهره برداری از فاز نخست ظرف حدود سه ماه پایانه قدیمی شرق بسته خواهد شد و به این ترتیب تا پاییز سال ۱۴۰۳ پایانه قدیم جمع‌آوری می‌شود. برای زمین پایانه قدیم نیز برنامه‌هایی برای مولدسازی از سوی شهرداری تهران در نظر گرفته شده است.

۲۳۳۲۱۷

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1904407